Waarom de gaskolom dichtslaat als hij wordt aangezet
Het is noodzakelijk om gasapparatuur zeer zorgvuldig te hanteren. Deze verklaring is van toepassing op zelfs de meest bekende apparaten, zoals doorstroomverwarmers. Na een lange tijd wordt het werken met apparatuur bekend en veel eigenaren beginnen de eenvoudigste veiligheidsregels te negeren. Dergelijk gedrag is niet acceptabel, omdat onverantwoordelijkheid niet alleen kan leiden tot ernstige schade, maar ook tot levensbedreigende letsels. Het is uitermate belangrijk om alle, zelfs de meest onbeduidende, veranderingen in de werking van een gasapparaat bij te houden, in het bijzonder gaat het om ongebruikelijke geluiden. Als de gaskolom is ingeschakeld met katoen of geluiden maakt, neem dan onmiddellijk contact op met een specialist in reparatie.
inhoud
Gemeenschappelijke schade
Storingen waarbij de gaskolom tijdens bedrijf klapt, zijn typerend modellen van de vorige generatie. Enkele van de tekortkomingen van hun ontwerp met de tijd hebben geleid tot een vergelijkbaar effect, waardoor de eigenaren ernstig werden gestoord. Voor flow-heaters zijn nieuwe generatie dergelijke problemen niet typerend, en ze komen zeer zelden voor.
Hetzelfde geluid, dat doet denken aan katoen, komt voort uit het gas dat zich ophoopt in de warmtewisselaar. In de loop van de tijd kan een klein probleem een serieus probleem worden. Het gas begint zich te verzamelen in de gasleiding, dan zal het een schoorsteen nodig hebben - het is niet nodig om te beschrijven wat de gevolgen kunnen zijn. Daarom, wanneer je voor het eerst de klap hoort, trek niet met de roep van de meester.
In de meeste gevallen treden gasaccumulaties op vanwege:
- schoorsteenblokkades die het moeilijk maken om te trekken;
- een gebroken klep die ontsteking moeilijk maakt wanneer ingeschakeld;
- afgebogen ontstekingslont - dit probleem doet zich meestal voor in kolommen met piëzo-ontsteking.
Indien gebruikt modern model doorstroom-boiler met ingebouwde automatische ontstekingsfunctie, breukprogrömateur kan worden:
- verbruikte batterij in de regeleenheid;
- gebroken microschakelaar in het waterknooppunt;
- defecte bougie;
Reparatie van gastoestellen vereist speciale aandacht en uitgebreide ervaring. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur voordat u probeert het probleem zelf op te lossen.
Diagnostische methode
Omdat hij besloten heeft zelf reparaties uit te voeren, moet de eigenaar zich precies aan de instructies houden. Allereerst adviseren experts om het te controleren schoorsteen trekintensiteit. Het grootste deel van de geisers is uitgerust met een behuizing die alleen voor deze procedure is voorzien van gaten. Als de fabrikant van de kolom dergelijke gaten niet heeft gemaakt, kan het verlangen direct naast de opening aan de rookkap worden gecontroleerd. Bovendien is de diepgang perfect voelbaar bij het luik voor het reinigen van de schoorsteen.
Meestal wordt een verlichte kaars gebruikt voor deze procedure: het is noodzakelijk om zorgvuldig de afbuiging van de vlam te volgen. Als het naar de zijkant leidde, werkt de schoorsteen goed, en de diepgang is normaal, als het licht ongelijkmatig brandt en slechts licht afwijkt - zwak. Tractie is misschien helemaal niet, dan zal de tong van de vlam precies branden.Dit betekent dat de schoorsteen gesloten is en het gebruik van een gaskolom gevaarlijk kan zijn.
Auto ontstekingskolom
Gasapparatuur, uitgerust met een speciaal ontstekingssysteem wanneer ingeschakeld, bespaart de eigenaar een aanzienlijke hoeveelheid gas. Het ontstekingsapparaat wordt bestuurd door een elektronische regelmodule die rechtstreeks is aangesloten op de microschakelaars. Ze zijn gemonteerd op vloeistof- en brandregelaars. In de regel mislukt dit systeem niet en wordt het als een van de meest betrouwbare beschouwd, maar dure reparaties in geval van een storing kunnen voor de eigenaar een aanzienlijk nadeel zijn.
Geconfronteerd met een probleem in een dergelijke kolom, hoeft u niet in paniek te raken. Eerst moet u de ernst van de storing vaststellen en beslissen of u de master belt of dat de storing zelf kan worden gecorrigeerd.
- onderzoeken batterijladingvoeding van de regelmodule. Een vonk die niet op tijd aankomt, wat leidt tot een vertraagde ontsteking van het gas, kan worden veroorzaakt door een lage batterijlading. Om dit probleem op te lossen is vrij eenvoudig - vervang de voeding door een nieuwe.
- Beoordeel dit bruikbaarheid van een microregulator van vloeistofdruk. Dit apparaat wordt geleverd door fabrikanten om signalen naar de besturingsmodule te sturen. Zijn activiteit vindt plaats tijdens de watervoorziening, wanneer het nodig is om een gas te ontsteken. Net als andere sensoren kan de microdrukregelaar defect raken en onjuiste commando's geven wanneer water binnenkomt. Apparaatproblemen worden gedetecteerd door een multimeter of ohmmeter. Als na metingen de indicatoren op het display niet overeenkomen met de norm, is er een storing in het systeem opgetreden. Vervang het versleten onderdeel onmiddellijk door een nieuw exemplaar.
- Bekijk locatie van de gasontsteker. Dit apparaat loopt het risico op vervorming door hoge temperatuur of temperatuurgradiënt. Het installeren van het item op de juiste positie is vrij eenvoudig, omdat het wordt vastgehouden door een schroef. Deze schroef moet een beetje worden losgedraaid en de positie van de ontstekingsplug rechttrekken zodat de vonkbrug ongeveer 0,40-0,50 centimeter is. Zorg ervoor dat het contact de eerste keer plaatsvindt.
- Om te studeren vlamvertragende prestaties. Vaak wordt er gas opgehoopt door een defecte klep die de vloeistofstroom vertraagt.Het kan breken of een onjuiste instelling hebben. Het beschreven onderdeel is gemaakt in de vorm van een kleine metalen kogel, die de geleidende klep in de waterdrukregelaar gedeeltelijk blokkeert. Een werkbare ontstekingsvertrager heeft geen fixatie en beweegt zich vrij onder de afdekking. Als de bal tot stilstand is gekomen, kunt u proberen hem van zijn plaats te bewegen met een flexibele kabel die door een gat in het kanaal wordt geleid. Je kunt ook proberen het kanaal schoon te maken van vervuiling, maar dit moet zorgvuldig gebeuren. Deskundigen bevelen niet aan om de procedure uit te voeren zonder geldige noodzaak.
Na het uitvoeren van de reparatiewerkzaamheden, moet u controleren of de verbindingen goed vastzitten. Voor meer veiligheid kunnen ze worden afgedicht met rubberen afdichtingen of speciale afdichtmiddelen.
Licht Wick Column op
De voorbije generatie van instant waterverwarmingstoestellen "hield" van slam wanneer ingeschakeld. Hun ontwerp van vandaag wordt beschouwd als onveilig en minder handig in vergelijking met geavanceerde apparaten. De reparatie van dergelijke apparatuur was echter veel goedkoper.
De meest populaire reden voor gasaccumulatie in niet-toegewezen ruimten is de verkeerde locatie van de wiek. Dit resulteert in een vermindering van de vlam, niet in staat om de rand van de branderrand te bereiken. Dit alles wordt veroorzaakt door een onvoldoende hoeveelheid gas die aan de pit wordt geleverd. De oorzaak van het probleem is meestal verstopte straal.
U kunt het probleem thuis oplossen, maar hiervoor is volledige demontage van het apparaat nodig. Het grootste deel van de directe waterverwarmingstoestellen is gerangschikt volgens hetzelfde type schema, daarom zullen de instructies voor de procedure niet veel verschillen. Het is noodzakelijk om als volgt te handelen:
- sluit de gas- en watertoevoer af;
- demonteer de beschermende behuizing van de kolom;
- geef gratis toegang tot het ontstekingslont-shirt;
- draai de bevestigingsschroeven van de geleidebuis los en verwijder vervolgens de moeren waarmee de druksensor en aanvoerbuizen zijn bevestigd;
- trek de tee voorzichtig uit de daarvoor bestemde gleuf;
- Nadat u de onderste buis hebt onderzocht, vindt u een kleine schroef met een doorgaand gat - dit is de straal;
- verwijder het onderdeel uit de buis, maak het schoon met een dunne draad of naald;
- zet de kolom in omgekeerde volgorde weer in elkaar.
Na voltooiing van de procedure moet de boiler zonder pop-up inschakelen.Als u ontdekt waarom uw geiser soms wordt ingeschakeld met katoen, lost u het probleem op. Neem in geval van complexe schade contact op met een competente specialist.